德產(chǎn)博世M-SR10KE05-1X疊加式雙單向節(jié)流閥，力士樂M-SR10KE05-1X疊加式雙單向節(jié)流閥

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Z2FS16-30/S2 節(jié)流閥
Z2FS10-3X/V 節(jié)流閥
Z2FS10-3X 節(jié)流閥
Z2FS16-30/S2 節(jié)流閥
Z2FS10-5-3X/V 雙單向節(jié)流閥
Z2FS10-5-3X/V 雙單向節(jié)流閥
Z2FS10-5-3X/V 雙單向節(jié)流閥
Z2FS10-5-3X/V 雙單向節(jié)流閥
Z2FS6-2-4X/2Q 閥
Z2FSK6-2-1-1X/2QV 閥
Z2FS10-5-3X/S2 雙單向節(jié)流閥 DN10
Z2FS 22-31/S 單向節(jié)流閥
Z2FS 6-2-43/1Q 單向節(jié)流閥
Z2FS 6-2-43/2QV 單向節(jié)流閥
Z2FS22-3X/SV 節(jié)流止回閥
Z2FS 6-2-43/2QV 單向節(jié)流閥
Z2FS 6-2-43/1Q 單向節(jié)流閥
Z2FS 22-31/S 單向節(jié)流閥

德產(chǎn)博世M-SR10KE05-1X疊加式雙單向節(jié)流閥，力士樂M-SR10KE05-1X疊加式雙單向節(jié)流閥

力士樂疊加式雙單向節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。
力士樂節(jié)流閥安裝與維護(hù)事項(xiàng)
力士樂節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持*。
力士樂節(jié)流閥節(jié)流口堵塞原因：
1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長(zhǎng)到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)。
3、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。

德產(chǎn)博世M-SR10KE05-1X疊加式雙單向節(jié)流閥，力士樂M-SR10KE05-1X疊加式雙單向節(jié)流閥